2002年12月13日上午10时5分,“粤海铁一号”火车渡轮运载的两列钢轨列车安全驶上海口南港码头,这标志海南与内地不通火车的历史即将结束。

为在2002年底实现粤海铁路正式开通,船桥港重载联合调试从12月11日起开始进行。首先在琼州海峡北岸的北港码头进行了重载列车的装船和卸船试验,取得圆满成功。13日上午,“粤海铁一号”火车渡轮装载着两列总重量超过700吨的钢轨专列和两台重达138吨的机车,经过44分钟的跨海航行,顺利抵达南港码头。据了解,此次联合调试,船、栈桥和所有港口设备各项指标全部符合预定标准。

粤海铁路是我国第一条跨海铁路,是国家“九五”期间铁路重点建设项目之一,于1998年8月30日开工,由铁道部、海南省、广东省合资修建,总投资45亿元。

火车登陆海南岛(歷史上的今天.中国)

10时46分,跨海火车首度登陆海南岛

火车登陆海南岛(歷史上的今天.中国)

9时11分,火车乘渡轮离开广东北港

火车登陆海南岛(歷史上的今天.中国)

10时20分,渡轮与海南南港栈桥对接

火车登陆海南岛(歷史上的今天.中国)

万余群众争观火车到来